MOPVI MIENTE: EL VERDADERO ESTADO DEL PUENTE RAFAEL URDANETA

Hoy, 12 de enero de 2010 aparecen en la prensa nacional las declaraciones de Néstor Palma, quien funge como "director nacional de vialidad del Mopvi". Citando la noticia aparecida hoy en el diario regional zuliano LA VERDAD, de la que se hace eco en EL NACIONAL y EL UNIVERSAL, entre otros, tenemos " La Comisión del Ministerio de Obras Públicas y Vivienda (MOPVI) descarta "fallas estructurales", según refiere una nota de ABN. La información la precisó Néstor Palma, quien es el director nacional de vialidad del ministerio.

En sus afirmaciones garantiza la operatividad de la estructura, pero recalca que una inspección de Fontur determinó "el problema puntual de la Pila 27". Explicó: la pila 27 tiene un apoyo tipo móvil de rodillo que va sobre unos rieles, por un problema de oxidación han perdido su punto de apoyo con respecto al rodillo. Recalcó que el puente no va a colapsar".

Bien, creo que es mi deber aclarar que este señor, Néstor Palma está mintiendo. Al fallar uno solo de los tramos del puente, este queda inútil a la circulación. EL puente General Rafael Urdaneta tiene no uno sino cientos de problemas estructurales por los cuales podría en cualquier momento colapsar, entendiéndose colapso el hecho de que quede inoperativo.

Observe, hipotético lector, el estado del apoyo sobre rodillos de la pila 27, concretamente:

Esto es un apoyo sobre "rodillos" de la pila 27. Específicamente el que se encuentra al lado sur de la calzada por la que usted circula, o sea, en el canal que lleva desde Maracaibo hasta la COL. Se encuentra en un estado más o menos aceptable.

Ahora mire usted el apoyo sobre rodillos del canal Norte (dirección COL-MAracaibo):

¿Lo ve usted? ¿Lo ve asomado allá arriba, a punto de rodar y caer al lago?

¿Leyó usted bien lo que dijo el señor Néstor Palma sobre los "rieles del apoyo sobre rodillo"?

Dice que "perdieron su punto de apoyo".

Mire usted lo que llama el señor Palma "perder el punto de apoyo:

Esto no es perder el punto de apoyo, esto que usted ve colgando literalmente de la ménsula que sostiene el tramo de puente por donde usted y yo circulamos inocentemente, son los cojinetes o "rieles" que sostenían el apoyo sobre rodillos en su lugar.

En la siguiente foto usted puede darse una idea de cómo era ese apoyo cuando La Universidad del Zulia advirtió lo que ahora está sucediendo y como suele pasar con este régimen, nadie hizo nada. Le arrebataron a la gobernación del Estado Zulia el mantenimiento del Puente y la posibilidad de utilizar para este el dinero recolectado en el peaje, para esto. El Puente está a punto de colapsar causando pérdidas de vidas, y todavía dicen: "No pasa nada".

Acá usted puede ver cómo el apoyo seguía sobre sus rieles pero muestra un avanzado estado de corrosión, pernos faltantes y agrietamiento de la ménsula de concreto que lo sostiene. La barra que usted ve inclinada en primer plano, originalmente estaba totalmente vertical. En esta foto puede observarse cómo ya había empezado a girarse el apoyo que usted hoy ve colgando en la pila 27.

Ahora bien, este no es el único apoyo del puente en este estado. Otra cosa que el hipotético lector debería saber es que cada tramo de carretera entre pilas descansa sus dos extremos sobre dos apoyos diferentes. El extremo occidental del tramo (Lado de Maracaibo) se apoya sobre un rodillo como el que les he mostrado. El extremo oriental del tramo (LAdo de la COL) apoya sobre un apoyo móvil dentado como el que se les mostrará a continuación:

Estos apoyos debería moverse, por eso se llaman "Móviles". Si no pueden moverse, la VIGA MESA, que es en resumen sobre la cual usted y yo circulamos, sufriría tensiones, en palabras de acentavo, estarían sometidas a "estiramientos" que el concreto NO RESISTE, y por tanto, se agrietaría perdiendo sus propiedades portantes. Bien, para que estos apoyos se muevan es necesario que estén libres de corrosión, periódicamente debe limpiárseles para evitar que trozos de material y la corrosión tranquen al apoyo y le impida moverse. En la foto se dará usted cuenta del "mantenimiento" que le ha dado el MOPVI a estas estructuras.

Veamos el resultado de esta desidia en la pila 27, por citar solamente la que está ahorita en la palestra:

Como ve, este concreto destrozado y el acero corroido que se asoma entre las grietas son lo que sostiene su automóvil cuando usted circula por la pila 27 en sentido COL-Maracaibo.

Ahora bien, el hecho de que el apoyo SUR, sentido Maracaibo-COL esté soportando lo que deberían soportar ambos apoyos, somete la estructura a torsión (para quienes no son ingenieros, háganse la idea de una viga siendo exprimida tal como lo haría usted con una pieza de ropa lavada a mano). Las vigas mesa del Puente Rafael Urdaneta no fueron diseñadas para soportar torsión.

Amigos de PDVSA que trabajan en la COL, respetables conciudadanos, chavistas todos (por convicción o por "situación"), permítanme decirles que su gobierno, al ocultar este asunto, les está sometiendo al riesgo de precipitarse al lago con su vehículo cuando usted vaya o venga de su bien remunerado y revolucionario trabajo.

En la siguiente entrada les mostraremos el estado en que se encuentran los cables de suspensión del Puente General Rafael Urdaneta.

¡Gracias, Señor Presidente!

El Puente general Rafael Urdaneta se nos cae

Sobre esto pasa usted cuando circula por el PGRU recién asfaltado

Apoyo de rodillo de pila 26 a punto de caer al lago

Apoyo de la viga mesa en pila 26 del PGRU. Obsérvese que está totalmente girado, sin hablar de la pérdida de pernos y la obvia corrosión

Vista de la Viga Mesa de la pila 26 totalmente girada sobre el apoyo.

Apoyo "fijo" del otro lado de la viga simplemente apoyada entre las pilas 25 y 26 del PGRU

Hoy, 9 de febrero de 2010, la calzada de la pila 26 del Puente General Rafael Urdaneta en Maracaibo, Estado Zulia, Venezuela, ha descendido 7.5 cm. ¿Por qué? Bien simple: El Puente está en manos de MINFRA y no en las de la Gobernación del Estado Zulia. "Ojos que no ven, corazón que no siente"...


Cuando Minfra tomó el control de PGRU, pidió al gobierno fondos para "darle mantenimiento a la estructura". Los fondos fueron muuuuuchos, el mantenimiento poco. Se resumió en el asfaltado más costoso de la historia.


Estas maravillas de la ingeniería (los chaburringenieros de la ROBOLUCIÓN ¿bonita?) decidieron rellenar con asfalto las juntas entre las vigas mesa de la estructura. Hundimiento que veían, hundimiento que rellenaron con asfalto. O sea, el mero maquillaje.

Demás está decir que el asfalto de las juntas salió volando apenas se reanudó el tránsito. Lo que sí fue grave es que hayan subido el nivel de la calzada a punta de asfalto. Esto impidió llevar un monitoreo superficial del comportamiento de los apoyos "destrozados" literalmente, que soportan sobre sí todo el peso de la viga mesa y el impacto constante del tránsito automotor que circula por el puente.


DIRÁN QUE NO LO SABÍAN... QUE ES CULPA DE ROSALES; DE PÉREZ Y DE TODOS LOS MARACUCHOS "ESCUÁLIDOS".... ¡Y yo digo que soy vírgen!

La Universidad del Zulia, entre otros organismos preocupados por el estado actual del Puente General Rafael Urdaneta, puso al tanto a Minfra de la situación. Minfra sabía que los apoyos estaban destrozados. Sabía que el apoyo de pila la 26 está a punto de caer al agua. Sabía que las vigas mesas se han agrietado y están en la pura cabilla porque el concreto hace rato cayó al Lago. Sobre eso transita la población sin saber que está poniendo en riesgo su vida.

¿QUIERES SABER CÓMO ESTÁN LAS GUAYAS DEL PUENTE RAFAEL URDANETA?

A la vista están bien bonitas y recién pintadas, pero por dentro...

Lo que ves en esta foto es el cabezal de una de las 384 guayas del puente. Obsérvese que los hilos de acero que conforman la guaya se han desplazado dentro de su cabezal de soporte. En cristiano eso quiere decir que en cualquier momento esos cables que se encuentran sometidos a grandes tensiones, se saldrán disparados de su punto de apoyo, llevándose por delante lo que encuentren a su paso.

¿Por qué no los cambian?

¿No hay real, Superministro?

En un galpón en la cabecera occidental del puente hay 8 guayas nuevas que quedaron del cambio de guayas que se llevó a cabo a principio de los 80's. Pudieran servir para cambiar de emergencia las más dañadas. ¿Saben qué hizo el alcalde del municipio San Francisco con permiso del MINFRA? Desmanteló el galpón que protegía tales guayas para llevárselo para no sé qué vagancia en su municipio y dejó a la intemperie los 8 cables. El resultado: Fueron presa de la corrosión. ¿Quién paga? Usted.

Frío

"Me duele el corazón"- dijo a media voz.
Pero no era dolor.
Era un frío que se elevaba como una torre en medio de su pecho.
Ni siquiera pudo llorar. Hacía tiempo que no podía llorar.

Es posible que todo lo perdido no se vaya a ningún lado, ni se esfume- pensó. Tal vez se vuelva niebla estacionaria y fría detrás del esternón.

Memoria

Se carcome con los años...
¡Los años! No, tal vez sólo basta haber tenido en la familia alguien con Alzheimer, o haberse alimentado mal durante años, o tener una pelota de carne presionándote el cerebro desde tu frente, para que mucho de lo que fuiste y supiste quede relegado al olvido.

La razón no importa.

Una persona sin memoria NO EXISTE.

Gerundio

Sólo agotados,
más allá de lo humanamente concebible,
logramos entenderlo.

4763 kilómetros...

... un costal de pasos en falso
¿hacia la libertad?
¿Qué le llama detrás de las montañas?
El niño sonríe tras las cadenas

Su madre no hace,
sólo piensa,
hace números
mientras condena su destino.

Mamá, ¿La pescadería es un hospital para peces?

Mi hija de cuatro años y tres meses, ha crecido lllamando a todos los productos cárnicos que consume, "pollito". ¡Y no creas que es pollito de esos que hacen píopío en los patios de las granjas! ¡No son esos tan bonitos y amarillos que se antojan para llevarlos a casa para jugar con ellos! ¡No! Es un nombre como cualquier otro que a una persona de mal gusto se le dio ponerle a eso que se come la gente en el almuerzo.

En estos días en que tuvo vacaciones, no me quedó más remedio que pedirle que me acompañara a la frutería-pescadería de Don Morán, en la esquina. No había con quien dejarla en casa y me tocó, ni modos...

Cuando llegamos a la pescadería, le pido al niño que atiende afuera, en la parte de la frutería, unas verduras y unas frutas. Me hizo la cuenta y nos tocó entrar al local a pagar en la caja y mi hija se detuvo a mirar los refrigeradores mostradores de la pescadería. Detrás estaba Don Morán con su bata blanca y sus botas de hule, y una sonrisa de oreja a oreja.

- ¡Mira, mami, todos esos pececitos! ¿Por qué no se mueven, mami? ¿Están enfermitos? Tienen cara de no sentirse bien- me dice la niña a todo pulmón-. ¿Y por qué los tienen encerrados allí? ¿Cómo hacen para respirar fuera del agua, mami? Ah, ya sé, seguramente tienen "oxígeno" como en el hospital. ¿Esto es el hospital para peces, mami?

- Algo así, mijita. Algo así... No hables tan fuerte, porfas.

- ¡Señor Morán! Hola. Hola. Hola- insiste la niña hasta que él la ve detrás de los mostradores-.

- Hola, princesa. ¿Cómo está la niña más linda del vecindario? - le responde el Sr. Morán, todo sonriente.

- Bien, gracias, ¿y usted cómo está? Sr. Morán, cuando yo sea grande voy a ser doctora como usted y voy a venir a ayudarle a curar a los pobres pececitos para que se pongan buenos otra vez. Y venga acá. Explíqueme, porfas: ¿cómo hace usted para mantener vivos a los peces fuera del agua? ¿Verdad que eso es una "cosa de esas" de oxígeno?- preguntó señalando el refrigerador con el dedito.

El Sr. Morán, ni corto ni prezoso, va y le responde: "Sí, princesa, esta es una cámara de oxígeno. Allá en la tabla de operaciones los operamos y mira allá afuera (allí estaba el camión de la pescadería con unos peces y cangrejos pintados en la cava): Esa es la ambulancia donde los traen para que los curemos".

- ¿Y los que no se pueden curar se mueren, verdad? ¿Y esos son los que se come la gente grande, verdad? Porque yo vi a tía Gisela comiéndose un pescado frito con cabeza y ojos y todo en el Sambil. ¡Guácalas! Se me quitó el hambre, Sr. Morán, y no pude seguir comiendo mi pollito con arroz. Y en la Sirenita yo vi al cocinero descabezando pescados y cocinando cangrejos y no pude seguir comiendo mis palomitas. ¡La gente grande SÍ ES MALA, verdad!-.Y luego se queda pensando con cara de haber metido la pata y pregunta- ¿Qué hace usted con los pececitos que se le mueren, Sr. Morán?"

- Niña, ya despídete. Vámonos a casa. Apúrate que se nos hace tarde!!!!!!!!